飛機場(cháng)生(shēng)活(huó)汙(wū)水(shuǐ)和(hé)生產(chǎn)廢水如果(guǒ)不能得到及時(shí)有效處理，就(jiù)會(huì)造成(chéng)自(zì)然環(huán)境(jìng)的汙染，同時(shí)也(yě)危害(hài)了(liǎo)人的身體健康。目前社(shè)會(huì)上嚴(yán)重的水環境(jìng)汙(wū)染使(shǐ)可使用(yòng)的(dí)水(shuǐ)資(zī)源短缺問題(tí)變(biàn)得(dé)日益突出，為使環境(jìng)保(bǎo)護能(néng)夠跟上經(jīng)濟發展(zhǎn)的(dí)步(bù)伐(fá)，節(jié)約寶(bǎo)貴的水(shuǐ)資源，保(bǎo)護自然(rán)環境，保(bǎo)證(zhèng)人民的(dí)身體健(jiàn)康(kāng)，應加(jiā)強對(duì)廢水(shuǐ)進(jìn)行(háng)集(jí)中(zhōng)專業化(huà)的處(chǔ)理(lǐ)。

　　處(chǔ)理(lǐ)工(gōng)藝(yì)路綫選(xuǎn)擇：

　　1，生(shēng)物(wù)處(chǔ)理工(gōng)藝路綫(xiàn)

　　生化(huà)處理係(xì)統的選擇範圍應主要(yào)是活性汙(wū)泥(ní)法(fǎ)這一(yī)類較(jiào)為常(cháng)規且(qiě)成(chéng)熟(shú)的工藝。活(huó)性汙泥(ní)法(fǎ)有多(duō)種處(chǔ)理(lǐ)工藝：氧(yǎng)化溝(gōu)工藝，A2/O除(chú)磷脫氮工(gōng)藝(yì)，SBR 工(gōng)藝等(děng)是(shì)機(jī)場(cháng)汙水(shuǐ)處理常(cháng)用的(dí)工(gōng)藝。隨(suí)著工藝(yì)的發展和不斷改(gǎi)進(jìn)，形成了A2/O工(gōng)藝，改(gǎi)良A2/O，倒(dǎo)置A2/O工藝，UCT工藝，改良(liáng)UCT 工藝(yì)，ICEAS工(gōng)藝(yì)，CAST工藝，ORBAL氧(yǎng)化溝(gōu)工藝等(děng)。根(gēn)據(jù)進出(chū)水水質，主要(yào)功(gōng)能(néng)為(wéi)去除(chú)汙水中的(dí)懸(xuán)浮(fú)物，有(yǒu)機汙(wū)染(rǎn)物和(hé)總(zǒng)氮，總(zǒng)磷，上述(shù)工(gōng)藝多數(shù)都適用。

　　2，深(shēn)度處(chǔ)理工藝(yì)路綫

　　由於(yú)大小機場(cháng)的出(chū)水水質(zhì)標準要(yào)求(qiú)高，為滿足中水回(huí)用(yòng)要求，還(huán)需進(jìn)行深度(dù)處(chǔ)理。汙(wū)水(shuǐ)再(zài)生利用常用(yòng)的工(gōng)藝(yì)有：混凝(níng)＋沉(chén)澱（澄清(qīng)）＋過(guò)濾(lǜ)＋消(xiāo)毒(dú)工藝，微(wēi)絮(xù)凝(níng)活(huó)性砂(shā)過(guò)濾＋消毒(dú)工(gōng)藝，生(shēng)物濾池(chí)＋過濾(lǜ)＋消(xiāo)毒工藝，膜過(guò)濾＋消(xiāo)毒工(gōng)藝(yì)等。選用(yòng)膜(mó)過(guò)濾＋消(xiāo)毒工藝。膜是一種(zhǒng)具有特殊(shū)選擇(zé)性(xìng)分離功(gōng)能(néng)的無機或高分子(zǐ)材料(liào)，它(tā)能把流體分隔(gé)成不(bù)相(xiāng)通(tōng)的兩(liǎng)個部(bù)分，使(shǐ)其中的一(yī)種(zhǒng)或幾種物質(zhì)能透過，而將其它物質分離(lí)出(chū)來(lái)，其對SS 和膠(jiāo)體類(lèi)物質具有分(fēn)離作用，對(duì)於大分(fēn)子(zǐ)有機物(wù)也有一定的分離作用。針對機(jī)場(cháng)汙(wū)水處(chǔ)理出(chū)水水質要(yào)求高(gāo)的(dí)特(tè)點(diǎn)，膜處理工藝的處(chǔ)理效(xiào)果要(yào)遠(yuǎn)遠(yuǎn)優於其它再生水處(chǔ)理工(gōng)藝，其出水(shuǐ)的水質高而(ér)且穩定(dìng)。