高速(sù)公路(lù)汙水處理(lǐ)中主要(yào)汙(wū)染(rǎn)分子主要有漂浮物,膠(jiāo)體(tǐ),溶(róng)解態(tài)有(yǒu)機(jī)物,油脂及各(gè)種(zhǒng)病(bìng)菌。汙(wū)水首(shǒu)先通過(guò)格柵去除固體(tǐ)廢棄(qì)物和油脂。再經沉澱(diàn)分(fēn)離(lí)對懸浮(fú)物(wù)的沉澱分(fēn)離。汙(wū)水在(zài)經(jīng)過厭(yàn)氧槽填料時可(kě)去除(chú)大(dà)分子有(yǒu)機(jī)物(wù)。沉(chén)澱(diàn)分(fēn)離(lí)之後(hòu)的(dí)上清液(yè)在水(shuǐ)解酸化槽(cáo)中經過水(shuǐ)解(jiě)酸化(huà)菌(jūn)種(zhǒng)處理,將(jiāng)水(shuǐ)中的大分子有(yǒu)機物(wù)降(jiàng)解為小分子(zǐ)有機(jī)物(wù),在接(jiē)下(xià)來的曝氣(qì)槽中經過(guò)好氧(yǎng)菌(jūn)吸(xī)附,吸(xī)收,氧化為簡(jiǎn)單的無(wú)機物如(rú)CO2,H2O等(děng),已經(jīng)達到去(qù)除有(yǒu)機物(wù)的(dí)目的(dí);同(tóng)時由於(yú)生物膜的新(xīn)陳代謝(xiè)作用(yòng),使得部分(fēn)的(dí)老(lǎo)化(huà)膜(mó)脫落在水中(zhōng)形(xíng)成懸浮(fú)物,經過(guò)沉澱槽後顆(kē)粒(lì)進(jìn)行自由(yóu)沉澱,處(chǔ)理之(zhī)後的(dí)水(shuǐ)經(jīng)溢流進(jìn)入到(dào)消(xiāo)毒槽(cáo),通過(guò)加入(rù)次(cì)氯酸鈉達(dá)到(dào)消毒的(dí)目的(dí),從(cóng)而(ér)使(shǐ)得汙水處(chǔ)理(lǐ)得以達標排(pái)放。
高速公路汙(wū)水(shuǐ)處理的技術(shù)特(tè)點:
1,工(gōng)藝(yì)成熟,性能可靠,能夠滿足(zú)出水(shuǐ)達(dá)到一級(jí)排(pái)放標準;
2,根據具(jù)體水質情(qíng)況(kuàng)及(jí)要(yào)求,模數化(huà)設計,調(tiáo)整(zhěng)有關參(cān)數(shù),更(gēng)有針對性(xìng);
3,根據不同工藝(yì)要(yào)求,選(xuǎn)擇不(bù)同類型(xíng)的生物(wù)濾(lǜ)池單(dān)元;
4,設置生物膜反衝洗(xǐ)及(jí)剩(shèng)餘(yú)汙泥自動(dòng)移送(sòng)係(xì)統;
5,根(gēn)據(jù)水量(liáng)負(fù)荷(hé)變(biàn)化,自(zì)動調(tiáo)整節能曝(pù)氣(qì)模(mó)式,綠(lǜ)色低碳(tàn);
6,設置流量調(tiáo)整(zhěng)槽(cáo)或(huò)調(tiáo)整(zhěng)部(bù),增強設備耐(nài)負荷(hé)衝擊(jī)能(néng)力;
7,設置(zhì)氣(qì)提循環,計量移(yí)送等(děng)自(zì)動回流係統;
8,采用一點一策進出水(shuǐ)口(kǒu)管底(dǐ)模(mó)式,確保(bǎo)汙水進出流暢;
9,設(shè)置(zhì)實(shí)用的(dí)格柵係(xì)統,對(duì)汙水中(zhōng)浮渣或(huò)沉(chén)渣進行有效管(guǎn)控。
高(gāo)速(sù)公(gōng)路(lù)上(shàng)其配套(tào)有大量(liáng)的高速服務區,服務(wù)區(qū)員工生活洗(xǐ)漱,汽車修(xiū)理,公(gōng)廁等會產生(shēng)大(dà)量的(dí)汙(wū)水,這些汙(wū)水(shuǐ)若不(bù)經(jīng)處理就(jiù)直接外(wài)排將會汙(wū)染(rǎn)周(zhōu)圍環境,會嚴重(zhòng)的破(pò)壞(huài)人(rén)們的生存(cún)環境。采(cǎi)取高效的(dí)辦(bàn)法對這(zhè)些(xiē)汙(wū)水進行(háng)處(chǔ)理對(duì)於(yú)改善服(fú)務區周(zhōu)圍(wéi)的生(shēng)存(cún)環境和(hé)生態環(huán)境(jìng)安全(quán)具有非(fēi)常(cháng)重大(dà)的意(yì)義。