新(xīn)疆(jiāng)機場汙水處理：

       機場汙(wū)水來源(yuán)主要以(yǐ)日(rì)常生活(huó)用(yòng)水為主，以及少量(liáng)的鍋(guō)爐(lú)衝(chōng)洗(xǐ)，機務維(wéi)修等生產廢水(shuǐ)，排水(shuǐ)量(liáng)約為10t/d.水質水(shuǐ)量(liáng)有(yǒu)些波(bō)動(dòng)，但可(kě)生(shēng)化(huà)性強。建設了大(dà)量的機場汙水處理廠(chǎng)，汙水進行處(chǔ)理(lǐ)後(hòu)排放，無論是老廠(chǎng)還是(shì)新(xīn)建(jiàn)的(dí)處理廠(chǎng)，對(duì)氮磷的(dí)排出要求都十分(fēn)嚴(yán)格(gé)，要求必(bì)須(xū)對汙水進行深度除(chú)氮脫(tuō)磷。

新(xīn)疆機(jī)場汙(wū)水處理工(gōng)藝(yì)：

       根(gēn)據(jù)機(jī)場實際情(qíng)況，推薦CASS汙水處(chǔ)理，CASS汙(wū)水處(chǔ)理(lǐ)單元屬SBR汙水(shuǐ)處(chǔ)理(lǐ)工(gōng)藝係(xì)列，是(shì)在SBR間(jiān)歇式好氧(yǎng)曝(pù)氣(qì)生(shēng)化(huà)處(chǔ)理池前(qián)設置厭氧生(shēng)物選擇區(qū)。進(jìn)流(liú)汙水首先進入(rù)生物選擇區與曝(pù)氣(qì)區回(huí)流(liú)汙泥混合，混合後(hòu)的(dí)汙(wū)水進入(rù)曝氣(qì)區，在有(yǒu)氧條(tiáo)件(jiàn)下(xià)，好氧活(huó)性汙泥(ní)和(hé)硝化(huà)菌(jūn)氧化分解(jiě)汙(wū)水中有機汙(wū)染物,達到除碳，脫氮(dàn)，除磷的目的(dí)。
 

汙水處理(lǐ)工藝原(yuán)理(lǐ)：

       由(yóu)於(yú)進水汙染物濃(nóng)度(dù)較低，並且需要脫(tuō)氮除(chú)磷;處理水(shuǐ)量較(jiào)大(dà)，因(yīn)此采用了占(zhān)地(dì)麵(miàn)積相對較(jiào)小，可在(zài)較低負(fù)荷下(xià)運行且(qiě)具(jù)有脫氮(dàn)除(chú)磷(lín)效果的間(jiān)隙(xì)式內(nèi)循(xún)環活(huó)性(xìng)汙泥(ní)法(CAST工藝)作為生化處(chǔ)理(lǐ)工藝。
       機(jī)場(cháng)汙(wū)水處(chǔ)理(lǐ)後，每年(nián)可去(qù)除主要汙(wū)染(rǎn)物CODcr 600t， BODs 280t， SS100t，另(lìng)外, .經處(chǔ)理後的汙(wū)水(shuǐ)可(kě)作為(wéi)中水回(huí)用於機場(cháng)航站樓(lóu)等(děng)設(shè)施，實現(xiàn)汙水(shuǐ)*，能(néng)有(yǒu)效地消(xiāo)減周邊環(huán)境的(dí)汙(wū)染物(wù)排放。